‘치료제 부담’ 중증·희귀질환 40% 치료중단 경험

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작성자 피환미란 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일22-06-23 12:54 조회43회 댓글0건

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한국의학바이오기자협회 포럼 결과 발표“약가제도 개편·기금 조성 등 정책전환 필요”암과 중증·희귀질환으로 투병 중인 환자 10명 중 4명 이상이 과도한 약값 부담 때문에 치료를 중단한 경험이 있는 것으로 나타났다. 한국의학바이오기자협회(회장 김철중)는 21일 서울 프레스센터에서 ‘환자 중심 항암제·희귀질환 혁신 신약, 바람직한 정책 방향’을 주제로 포럼을 열어 이런 내용의 환자 대상 조사 결과를 발표하고, 개선 방향을 논의했다.이번 조사는 암(100명), 희귀질환(115명), 기타 중증 만성질환(35명)을 대상으로 했다. 응답은 환자가 직접 하거나, 가족이 대신했다. 조사 결과, 응답자의 62.8%(157명)가 치료 과정에서 가장 힘든 부분으로 ‘경제적 요인’을 꼽았다. 특히 환자 10명 중 4명이 넘는 44.0%(110명)가 약값 부담 등의 이유로 실제 치료를 중단한 경험이 있었다고 응답했다.암과 중증·희귀질환에 사용되는 신약은 현행 의료체계에서는 적절한 치료제가 있는데도 비싼 치료비를 감당하지 못해 치료를 시도조차하지 못하거나 중간에 치료를 중단하는 경우가 비일비재하다. 현재 이들 혁신신약이 보험급여를 받는데는 약제 급여 적정성 평가 120일, 약가 협상 60일, 약가목록 고시 30일이 각각 소요된다. 새 정부는 이런 문제를 개선하기 위해 신약의 건강보험 등재 기간을 2개월 단축한다는 내용의 대선공약을 내지만 이런 공약에 대해서도 ‘흡족하다’(23.6%)는 의견보다 ‘미흡하다’는 평가가 많았다. 또한 대체 약물이 없어 생명과 직결된 치료제의 경우에는 허가와 동시에 건강보험 급여를 적용하는 새로운 신속 등재 제도의 도입에 대해 응답자의 96.4%가 찬성한다고 응답했다.전문가들은 항암제와 희귀질환 혁신 신약의 환자 접근성을 높이려는 정책 전환이 필요하다고 조언했다. 가톨릭대 서울성모병원 종양내과 강진형 교수는 “신약의 급여등재가 환자들의 생명과 직결되는 만큼 항암제 혁신신약의 환자 접근성을 높여야 한다”면서 “중증 희귀질환 치료제에 대한 선급여-후평가 제도 시범 도입, 사전승인제도 심사 요건 현실화와 제도 개선, 급여 등재 기간의 실효성 있는 단축 등의 대안을 검토해야 한다”고 제안했다.삼성서울병원 심장뇌혈관병원 전은석 교수는 “희귀질환인 ‘심장 아밀로이드증’의 경우 유일한 치료제가 2020년 국내 사용 허가를 받았지만 비싼 가격 때문에 2년째 건강보험이 적용되지 않고 있다”면서 “대체 치료법이 없는 치료제에 대해서는 허가와 동시에 빠르게 환자들이 치료제에 접근할 수 있도록 하는 제도적 지원이 시급하다”고 강조했다.중앙대 약대 이종혁 교수는 “국내 약가제도 혜택이 항암제에 집중돼 있어 희귀질환 치료제의 보장성 향상을 위한 제도 개선이 필요하다”면서 “제도 내에서 해결되지 않는 희귀질환 치료제에 대해서는 건강보험 재정 외의 기금 조성을 통해 보장성을 강화하는 방안에 대해서도 논의가 필요하다”고 말했다. 김태열 기자

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지프 뉴 컴패스/사진제공=스텔란티스코리아국내 소비자가 선호하는 옵션들이 대거 기본으로 적용됐다. 앞좌석은 열선과 통풍 시트를 기본 적용하고, 컴패스 모델 최초로 뒷좌석 열선 시트도 들어간다. 운전석은 포지션 메모리 시스템도 갖췄다. 뒷좌석은 60:40으로 활용 가능하며, 적재 용량은 770~1693ℓ다.전자식 주차 브레이크, 스마트키 시스템, 원격 시동 시스템, 트렁크 하단에 발을 넣으면 문이 자동으로 열리는 핸즈 프리 파워 리프트게이트도 들어간다. 스마트폰 연동 프로그램인 애플 카플레이와 안드로이드 오토도 무선으로 작동한다.가장 상위 트림인 S 2.4 AWD는 추가적으로 무선 충전 패드, 360도 서라운드 뷰 카메라, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 표지 인식 시스템, 운전자 졸음 감지 시스템 등이 탑재됐다.

지프 레니게이드/사진제공=스텔란티스코리아지프는 뉴 컴패스를 레니게이드 수준의 히트 상품으로 끌어올리겠다는 방침이다. 레니게이드는 할인가 적용시 3000만원 초반대에도 구입할 수 있으면서도 넓은 공간과 젊은 여성 소비자층을 겨냥한 디자인으로 지난해 지프 브랜드에서 가장 많이 판매된 모델이다. 지프는 지난해 레니게이드의 선전으로 메이저 수입브랜드의 기준인 '연 판매 1만대'를 돌파하기도 했다.스텔란티스코리아 관계자는 "지프 레니게이드와 뉴 컴패스는 젊은 층을 공략한다는 점에서는 같다"면서도 "레니게이드는 젊은 여성 운전자, 뉴 컴패스는 MZ세대 전반을 겨냥한 모델로 지향점이 다르다"고 설명했다.제이크 아우만 스텔란티스 코리아 사장은 "뉴 컴패스는 완성도 높은 외관과 풀체인지급으로 달라진 실내, 한국 소비자가 선호하는 편의 사양 등을 고루 갖춰 기존과는 비교 불가한 '프리미엄 컴팩트 SUV'로 탄생했다"며 "뉴 컴패스가 MZ세대의 취향을 저격할 수 있을 것이라고 확신한다"고 말했다.